截至8月31日，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列發(fā)運(yùn)集裝箱49.86萬(wàn)標(biāo)箱，開(kāi)行中越班列216列、中歐班列19列，同比分別增長(zhǎng)28.6%、8.54%、280%。（廣西新聞網(wǎng)9月25日）

近年來(lái)，依托西部陸海新通道建設(shè)的機(jī)遇，廣西鐵路部門(mén)持續(xù)優(yōu)化開(kāi)行西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列、中越班列和中歐班列，先后開(kāi)辟5條至歐洲、中亞國(guó)家的跨境貨物貿(mào)易貨運(yùn)通道，組織開(kāi)行首趟柳州—莫斯科、南寧—阿拉木圖跨境直通中歐班列，翻開(kāi)了廣西與歐洲、中亞國(guó)家貿(mào)易往來(lái)新篇章。

拓展平臺(tái)，激活西部發(fā)展新動(dòng)能。西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列的蓬勃發(fā)展，為富有活力的廣西提供了交通支撐，也為其搭建出發(fā)展融合的新通道、新平臺(tái)。據(jù)欽州港海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年以來(lái)，西部陸海新通道沿線經(jīng)欽州港海關(guān)出口的汽車(chē)、摩托車(chē)零配件貨值5.8億元，同比增長(zhǎng)92.1%。可喜數(shù)字的背后，是西部陸海新通道建設(shè)帶來(lái)的發(fā)展紅利，讓廣西搖身一變成為了國(guó)際貿(mào)易的前沿。越來(lái)越多的中國(guó)制造商品搭乘西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列“走出去”，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

多措并舉，引領(lǐng)西部發(fā)展新格局。如今，“陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)”的西部對(duì)外開(kāi)放格局愈發(fā)清晰。相比于傳統(tǒng)的全程水運(yùn)，新通道的多式聯(lián)運(yùn)使貨運(yùn)效率更高，更方便東盟商品深入中國(guó)西部市場(chǎng)，帶動(dòng)區(qū)域貿(mào)易發(fā)展、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)格局，促進(jìn)西部地區(qū)參與國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作。而漸密的鐵路網(wǎng)，將加快形成柳州、北海、桂林等周邊城市群2小時(shí)交通圈和1小時(shí)通勤圈，進(jìn)一步凸顯廣西地區(qū)西部陸海新通道起點(diǎn)、連接四面八方的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)，助力西部地區(qū)加速構(gòu)建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局。

“潮平兩岸闊，風(fēng)正一帆懸?！睆纳絽^(qū)到大海，從內(nèi)陸到世界，西部陸海新通道的蓬勃發(fā)展，為沿途國(guó)家和人民帶來(lái)新的福祉，描繪出了一幅“貨暢其流、人暢其行”美好的新畫(huà)卷。可以預(yù)見(jiàn)，這條通道將承載著更多夢(mèng)想與希望，用中國(guó)速度為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)增添動(dòng)能。（吳欣燏）