從那曲出發(fā)一路往東，第一站便是索縣，路程230多公里。

對(duì)于這段路的最初印象是幾年前認(rèn)識(shí)了家住索縣的在拉薩打工的藏族女孩卓嘎。她和我聊起她的家鄉(xiāng)，她說(shuō)家鄉(xiāng)很美，但是路太難走了。遇到塌方、泥石流，或者冬天降大雪的時(shí)候，230公里的路程就不知道要走幾天了。

今年年初，走川藏北線，行至索縣到那曲的途中，卓嘎所說(shuō)的爛路已被一條柏油路取代。

那曲到索縣限速，曾經(jīng)走一天甚至幾天的時(shí)間，如今4個(gè)小時(shí)就到了。

這條路是2009年開(kāi)始維修的，從那曲一直修到巴青，全長(zhǎng)256公里，2012年通車。

黑昌公路蜿蜒在藏北高原陡峭的山巒中，特別是那曲地區(qū)高寒缺氧、山高路險(xiǎn)、氣候惡劣多變，沿線大部是人煙稀少的牧區(qū)，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

索縣到巴青30多公里，因全程柏油路，所以達(dá)到巴青時(shí)間比較早，如果想繼續(xù)往丁青走，最好找從丁青方向來(lái)的車輛的司機(jī)打聽(tīng)清楚路況。因?yàn)檫@段路非常難走。一般情況，最好在巴青住一晚，打聽(tīng)清楚路況后第二天早上從巴青前往丁青，這樣保險(xiǎn)。我們走的時(shí)候就遇上下大雪，面積雪結(jié)冰嚴(yán)重，途中，只得在榮布鄉(xiāng)住下。

黑昌公路最難走的估計(jì)就是巴青到類烏齊這段路了。這段路，大部分穿越在高山峽谷里。路況極差，還得翻越幾座海拔4000多米的山口。加之天氣變化很大，時(shí)而霧靄彌漫，厲風(fēng)驟雨，時(shí)而風(fēng)雪交加。踏上這條路，就是翻不完的山，趟不完的河。雨季的時(shí)候，泥路濕滑，車輪陷入泥坑的情況時(shí)有發(fā)生。而冬季，路更艱險(xiǎn)。很多路面有暗冰，途中，經(jīng)?？吹接械渖焦溶囕v的殘骸。如沒(méi)有豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)，最好別挑戰(zhàn)這條路。因?yàn)檫@條路，遠(yuǎn)比你想象的艱險(xiǎn)得多。

雖艱險(xiǎn)，但極險(xiǎn)之處必有絕美風(fēng)光。古樸的村落，淳樸的笑臉，藍(lán)天上悠然飄過(guò)的幾朵白云，奇絕的美景和罕世的人文風(fēng)情，這一切都將會(huì)震撼你的心靈。

Tips

交通：黑昌公路全程７６０多公里。一般自駕３－５天，途中沒(méi)有加油站，需在縣城加足油。

看點(diǎn)：這段路距離不是太長(zhǎng)，但是，從巴青到類烏齊路況很差。不過(guò)，沿途看點(diǎn)很多。有孜珠寺、強(qiáng)巴林寺等。

食宿 ：一般情況，最好在縣城住，巴青和類烏齊的住宿條件都不太好，沒(méi)有熱水和供暖是常事，丁青稍微好點(diǎn)，那曲和昌都住宿條件比較好。最好帶上輕巧的抓絨睡袋。

注意事項(xiàng)

沿途要翻越雪拉山等幾座雪山。大部分路段很差，山口路段海拔較高且氣候嚴(yán)寒多雨雪，應(yīng)備足防寒衣物，并隨身攜帶預(yù)防及治療高原反應(yīng)的藥物，如對(duì)自己的駕駛技術(shù)沒(méi)有十足把握，最好不要以身涉險(xiǎn)。

此外，車上應(yīng)備上千斤頂、備胎、鏟子等工具，因?yàn)橥局锌赡軙?huì)遇到意外，干糧和飲用水也是必備的。