距離拉薩30公里處，緊挨著國道318線旁有一座斜拉式吊橋——達(dá)孜大橋（達(dá)孜吊橋）。走在這座大橋上，就能感受到這是一座經(jīng)過歲月洗禮的老橋。昨日，記者從拉薩市交通局了解到，新達(dá)孜大橋已由交通運(yùn)輸部批準(zhǔn)建設(shè)，前期規(guī)劃等準(zhǔn)備工作已經(jīng)就緒，預(yù)計明年1月份開始動工建設(shè)。

吊橋

達(dá)孜吊橋?yàn)榭鐝?00米的懸索橋，橋面長度僅415米，橋面寬4.5米，為單車道橋,通車距今已有30年了。

新橋

新建達(dá)孜大橋按照二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度為60公里/小時。

新達(dá)孜大橋

垂直跨越拉薩河

新達(dá)孜大橋選址起自邦堆鄉(xiāng)南，接國道561線，距離原達(dá)孜吊橋下游約400米處，接國道318線K4610+043處，采用平面交叉布置，新達(dá)孜大橋近垂直跨越拉薩河，終點(diǎn)順接原達(dá)孜吊橋北岸引橋路基直線段。

原來的達(dá)孜吊橋?yàn)榭鐝?00米的懸索橋，由于一側(cè)的塔架和鞍座設(shè)在山上，橋面長度僅415米。橋面寬4.5米，為單車道橋。新達(dá)孜大橋全長約1.4公里，其中橋長727米，橋頭引道長673米，橋面寬度也比以前的達(dá)孜吊橋橋面寬了很多。

按二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)

設(shè)計時速達(dá)60公里

達(dá)孜吊橋因?yàn)槭菃诬嚨罉颍赃^往車輛只能從一邊先通過，另外一邊的車輛排隊(duì)等候才能通過。如果兩輛小轎車從橋上相向而來勉強(qiáng)可通過。不過，因?yàn)檫@座橋使用年限已久，大型貨車是不允許通過的。

據(jù)了解，新達(dá)孜大橋主線采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度為60公里/小時，橋梁寬度采用12米，路基與橋梁同寬。全線橋涵設(shè)計汽車荷載等級采用公路——I級，其它技術(shù)指標(biāo)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。本項(xiàng)目計劃工期為兩年，主要包括路基、路面、橋涵等設(shè)計圖紙涵蓋的全部工程內(nèi)容，預(yù)計2014年1月開工建設(shè)。

“達(dá)孜吊橋設(shè)計載重荷載僅為單車10噸，大型車輛不能通行，通往林周縣的大型運(yùn)輸車輛必須繞到拉薩市區(qū)后進(jìn)入省道202拉林公路方可繞行抵達(dá)，大大提高了運(yùn)輸成本，也給拉薩市區(qū)帶來了交通壓力?！崩_市交通局負(fù)責(zé)人說。

該負(fù)責(zé)人介紹，新橋建成后，將達(dá)到公路Ⅱ級標(biāo)準(zhǔn)，縱跨拉薩河，南岸連接川藏公路318國道，也是通往林周縣的交通要道。新橋的建設(shè)，可大大緩解拉薩市區(qū)公路交通壓力，為拉薩市、林周縣、達(dá)孜縣大型客貨運(yùn)輸往來提供便捷的交通條件。