據(jù)MSNBC網(wǎng)站報道，你想過駕車在激流中穿行嗎？或是花上2500美元，買一部時速40至50英里的小轎車？抑或是讓一套智能制動系統(tǒng)幫你剎車，以避免撞車事故？這些汽車技術(shù)距離我們并不遙遠，有些因為安全和法律問題無法變成現(xiàn)實，其它的仍在開發(fā)之中。以下便是五項你可能從未聽說過的頂尖汽車技術(shù)。

    1.最便宜的汽車Nano

    最便宜的汽車Nano

    由印度塔塔汽車集團生產(chǎn)的Nano號稱“全世界最便宜”的汽車，售價只有2500美元，每加侖汽油可行駛40至50英里。但你不可能在美國買到這么便宜的汽車，因為它不符合聯(lián)邦當(dāng)局安全規(guī)定，即便制造商塔塔汽車公司宣稱，“Nano已通過印度所有的安全測試，包括正面碰撞試驗，車頂擠壓，側(cè)門碰撞等等?！边@款車采用兩缸后置發(fā)動機，最大功率33馬力。塔塔汽車公司已收到Nano訂單，有望在今年夏天正式銷售。塔塔汽車汽車宣稱，迄今為止，其網(wǎng)站上已進行了超過一百萬次的“虛擬”試駕。

    2.水陸兩用車

    水陸兩用車

    50年前，德國一家公司開發(fā)出“愛姆菲卡”(Amphicar)水陸兩用車，這款車結(jié)合了小船和汽車的特點，給人感覺就像是那個年代科幻電影中的道具。現(xiàn)在，美國密歇根州的吉布斯科技公司(Gibbs Technologies)正在開發(fā)175馬力的新型水陸兩用車Aquada。這款車采用吉布斯公司所稱的“高速水陸兩用車”技術(shù)，產(chǎn)生水中行駛能力，令其看上去遠比“愛姆菲卡”更具吸引力。吉布斯公司稱：“只要輕輕一按按鈕，車便開進水中?！眱H僅不到12秒鐘，Aquada就能完成從車向船的轉(zhuǎn)換。該公司稱，尚未確定Aquada的最終售價，以及Aquada上市的目標日期。

    3.智能制動裝置

    智能制動裝置

    顧名思義，智能制動裝置就是一種在緊急情況下，自動剎車的智能裝置。如果司機沒有能夠迅速意識到車輛碰撞的可能性，那么這套系統(tǒng)便會自動干預(yù)進行剎車。像梅塞德斯-奔馳S級這樣的高級轎車都配備有先進的雷達裝置，可對路況進行掃描以防止可能的撞車事故，一旦汽車電腦發(fā)現(xiàn)有撞車的極大風(fēng)險，則會啟用電驅(qū)動制動裝置幫助司機停車。

    沒有司機的干預(yù)，智能制動裝置是不可能投入實際使用的。為什么呢？原來，這是出于對法律問題的擔(dān)心。制造商害怕，如果這種汽車發(fā)生車禍，同時是車而非司機需要對事故負責(zé)任，那么他們將會承擔(dān)一定的責(zé)任。在這張照片中，梅塞德斯-奔馳公司演示了S級轎車的“剎車輔助系統(tǒng)”技術(shù)，這種技術(shù)可以降低對目標模型車的沖擊力。

    4.飛行汽車

    飛行汽車

    一款可以當(dāng)作汽車使用的飛機雖不實用，但卻有可能變成現(xiàn)實。美國馬薩諸塞州的Terrafugia公司在今年三月證明了這一點。當(dāng)時，該公司在紐約州普拉茨堡市普拉茨堡國際機場測試了Terrafugia Transition。Transition可以在不到30秒內(nèi)由飛機變身為汽車。

    Terrafugia公司稱，Transition可以“在公路上高速行駛，開進標準家用車庫”。它既可采用前輪驅(qū)動作為汽車行駛，亦可使用螺旋槳升空飛行。無論哪種模式，Transition都使用無鉛汽油。Terrafugia公司尚未就Transition的實用性發(fā)表評論，也未透露是否已獲相關(guān)管理機構(gòu)批準。不過，一旦Transition做好上市準備，估計它的售價可能接近20萬美元。

    5.前座分割畫面

    前座分割畫面

    英國路虎汽車公司2010年款Range Rover將于今年夏天上市銷售，這款車的前擋板有一個12英寸屏幕，可以變成分割畫面(split screen)，以便前座乘客能在一側(cè)欣賞電影，而司機可以利用另一側(cè)進行衛(wèi)星導(dǎo)航。但在美國，公路交通安全管理機構(gòu)禁止前座乘客在汽車行進期間看錄像，這樣一來，在交通高峰時段塞車時，乘客就不能看熱播劇集《辦公室》了。盡管如此，2010年款Range Rover仍是世界上第一款擁有這種雙視、觸摸屏技術(shù)的汽車。