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      經貿合作為中拉經濟持續(xù)發(fā)展增添新動力

      2025年05月16日 09:01    來源:新華社    
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      3月7日,2025拉美國家投資推介會在廣州舉辦。新華社發(fā)

      在不久前結束的第137屆中國進出口商品交易會(廣交會)上,共有來自219個國家和地區(qū)的近29萬名境外采購商到會。其中,約4000名阿根廷買家參會,相比上一屆增長了90%。

      阿根廷采購商華金·卡斯蒂略十年前便開始參加廣交會。從服裝、沙發(fā)到電子產品,他的采購清單不斷擴容。

      “‘中國制造’在阿根廷等拉美地區(qū)的日常生活中使用廣泛,并且質量令人滿意。我們采購中國商品不僅能為拉美消費者帶來更加多樣化的選擇,也能為企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造更多機遇和價值?!笨ㄋ沟俾哉f。

      廣交會也是中國與巴西經貿合作的重要平臺,每屆都能吸引約6000名巴西采購商參會。“廣交會是巴西企業(yè)家們拓展業(yè)務的最大助力?!卑臀鱃uelcos國際貿易公司首席運營官安德烈·德索薩說,過去十年間,他已幫助500多名巴西采購商來到廣交會尋找商機。

      “越來越多高科技、高性價比的中國產品進入巴西市場,并得到當地消費者的認可,不僅給人們的生活帶來便利,更促進了生產力的提升?!钡滤魉_說。

      隨著電動巴士和電動車在拉美的普及,越來越多當地民眾接觸到了中國的新能源產品。拉美公交數據平臺“電動巴士雷達”顯示,截至目前,拉美地區(qū)有6747輛電動巴士運行,包括比亞迪、北汽福田、宇通客車和中通客車等多個中國品牌,其中比亞迪有2738輛,占比40.58%。

      2025年4月29日,在巴西圣保羅州里貝朗普雷圖市舉行的2025年巴西農業(yè)科技展上,一輛比亞迪皮卡進行越野演示。新華社記者 陳昊佺 攝

      中國是拉美和加勒比地區(qū)第二大貿易伙伴。中國海關總署的數據顯示,2024年,中國與拉美商品進出口總額達到5184.67億美元,同比增長6%。

      中國人民大學國家發(fā)展與戰(zhàn)略研究院研究員崔守軍表示,近年來,中拉合作不局限在貿易領域,中企到拉美建廠的趨勢愈加明顯。

      自2013年進入拉美市場以來,廣汽集團已成功將市場拓展至19個國家和地區(qū),建立了覆蓋中美洲、南美洲及加勒比地區(qū)的完善業(yè)務網絡。截至目前,廣汽已在上述市場構建了148個銷售與服務網點。

      廣汽集團相關負責人表示,公司將通過積極引入新能源車型,為拉美消費者提供更優(yōu)質的出行解決方案,并助力拉美國家減少碳排放,推動可持續(xù)發(fā)展,實現(xiàn)互利共贏。

      今年3月,億航智能宣布其自主研發(fā)的EH216-S無人駕駛電動垂直起降航空器在墨西哥完成首飛。億航智能歐洲及拉丁美洲首席運營官向靜表示,億航智能及其合作伙伴正助力塑造墨西哥城市未來交通,為城市、企業(yè)及游客提供安全、可持續(xù)、高效的空中交通解決方案?!拔磥恚瑑|航將在更多拉美地區(qū)飛行運營,讓安全、先進、環(huán)保、高效和智能的空中交通走進更多城市,造福當地人民?!?/p>

      2025年4月22日,兩名參加廣交會的阿根廷采購商專程來到佛山參觀蒙娜麗莎大尺寸陶瓷巖板自動生產線。新華社記者 劉大偉 攝

      隨著中拉貿易往來日益密切,中拉之間的物流交通網絡也在不斷織密。

      從2019年底起,廣州港就積極搶抓中拉經貿發(fā)展機遇,致力深耕南美航向市場,大力開拓水果精品航線,打通46條車厘子快線。據統(tǒng)計,2019年至2023年,南沙港區(qū)累計接卸車厘子達30萬噸。目前,南沙港區(qū)已成為中國車厘子進口最大口岸之一。

      今年4月29日,廣州港首條直航南美西岸的WSA3航線正式開通。廣州港相關負責人表示,這條線路的開辟在為大灣區(qū)腹地的家用電器、電子產品、家具、玩具等中國制造開辟出?!翱燔嚨馈钡耐瑫r,也讓拉美地區(qū)優(yōu)質的熱帶水果、太平洋沿岸的海鮮、安第斯山區(qū)的紅酒以及紙漿、魚粉、礦產等貨類通過南沙進入中國市場。

      5月13日,中國-拉美和加勒比國家共同體論壇第四屆部長級會議在北京成功舉行。在中拉論壇正式運行十周年之際,本次會議向世界發(fā)出了團結協(xié)作、共迎挑戰(zhàn)的“中拉聲音”。

      中拉經貿合作正不斷向“新”而行,開拓新的合作領域與合作空間。古巴哈瓦那大學哲學與歷史系副教授帕維爾·阿萊曼表示,拉中合作互利共贏,中國經濟活力為拉美經濟發(fā)展提供重要助力,拉美也為中國經濟持續(xù)增長提供重要支持。

      責任編輯:朱穎    

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