圖為10月5日，即將從日喀則市吉隆口岸出境的尼泊爾貨車。通訊員　肖富貴　攝

本網(wǎng)日喀則10月9日電（記者　李梅英　楊子彥）8月1日，日喀則國(guó)際陸地港出口貨物查驗(yàn)場(chǎng)封關(guān)啟用；8月18日，自治區(qū)地市自行組織開行面向南亞國(guó)際商品市場(chǎng)的首趟國(guó)際貨運(yùn)公鐵聯(lián)運(yùn)班列抵達(dá)日喀則火車西站……一系列標(biāo)志性進(jìn)展，意味著日喀則國(guó)際陸地港國(guó)際物流樞紐功能初步實(shí)現(xiàn)。

何為陸地港？它是沿海港口在內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)中心城市的延伸，旨在為內(nèi)陸地區(qū)提供國(guó)際化的港口服務(wù)，對(duì)推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化和促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易發(fā)展具有重要意義。通過(guò)陸地港，內(nèi)陸地區(qū)的貨物可以像沿海港口的貨物一樣，享受便捷的國(guó)際貿(mào)易服務(wù)，提高物流效率。

日喀則毗鄰尼泊爾、印度、不丹三國(guó)，是我國(guó)面向南亞開放的重要通道，也是我區(qū)對(duì)外貿(mào)易最活躍的地區(qū)。西藏共有6個(gè)陸地口岸，日喀則就占5個(gè)，其中包含吉隆、樟木兩個(gè)國(guó)際性口岸。因此，建設(shè)國(guó)際陸地港，日喀則有顯著優(yōu)勢(shì)。

自治區(qū)黨委十屆五次全會(huì)提出“支持日喀則陸地港建設(shè)”，并將其納入自治區(qū)黨委常委會(huì)2024年工作要點(diǎn)。今年以來(lái)，日喀則市深入貫徹落實(shí)黨的二十屆三中全會(huì)關(guān)于“優(yōu)化區(qū)域開放布局，完善推進(jìn)高質(zhì)量共建‘一帶一路’機(jī)制”的部署，扎實(shí)落實(shí)自治區(qū)黨委十屆六次全會(huì)關(guān)于深化“一帶一路”共建國(guó)家經(jīng)貿(mào)合作的要求，全力推進(jìn)國(guó)際陸地港建設(shè)。

高位推進(jìn)，高頻調(diào)度。日喀則市先后編制完成《日喀則國(guó)際陸地港總體建設(shè)規(guī)劃》《日喀則國(guó)際陸地港（經(jīng)開區(qū)）詳細(xì)規(guī)劃》，制定印發(fā)《日喀則國(guó)際陸地港2024年工作推進(jìn)方案》，堅(jiān)持整體謀劃、一體推進(jìn)日喀則國(guó)際陸地港、日喀則經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)建設(shè)。據(jù)日喀則市商務(wù)局工作人員李文盛介紹，日喀則國(guó)際陸地港總投資25.54億元，計(jì)劃實(shí)施項(xiàng)目16個(gè)，今年計(jì)劃完成投資9.69億元。實(shí)施項(xiàng)目除珠峰農(nóng)產(chǎn)品集散及物流配送中心一系列基礎(chǔ)項(xiàng)目外，還包括中儲(chǔ)糧日喀則直屬庫(kù)有限公司糧食倉(cāng)儲(chǔ)等3個(gè)招商引資項(xiàng)目。

據(jù)了解，日喀則國(guó)際陸地港是以“公鐵聯(lián)運(yùn)、運(yùn)抵直通”為模式的綜合性物流服務(wù)中心，以國(guó)際陸地港為倉(cāng)儲(chǔ)、查驗(yàn)基地，以5個(gè)邊境口岸為出入境通道，實(shí)現(xiàn)一次報(bào)關(guān)、口岸直通，前方口岸與后方港區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展。建成后的日喀則國(guó)際陸地港將涵蓋核心區(qū)、產(chǎn)業(yè)配套區(qū)、生活配套區(qū)三大片區(qū)及配套提升區(qū)，將有力助推日喀則建設(shè)面向南亞開放的中心城市，強(qiáng)勢(shì)助力西藏加快建設(shè)南亞開放重要通道。